Avtomobilska industrija
◆ Globalni položaj Rusije kot regionalnega avtomobilskega trga je relativno nepomemben.Zato lahko tisti, ki delajo v avtomobilski industriji, prebrodijo to krizo.Toda z več akterji v avtomobilski industriji, ki so začasno ustavili lokalne operacije v Rusiji in posledicami konflikta, je propad trga in proizvodnje avtomobilov v Rusiji, zlasti v Ukrajini, zdaj neizogiben.
◆ Trenutna svetovna ponudba lahkih vozil je resno nezadostna, predvsem zaradi še vedno velikega pomanjkanja čipov.To pomeni, da bo tudi dlje od Ukrajine in Rusije, ki ju je prizadela kriza, nadaljnja krepitev inflacije imela kaskadne makroekonomske učinke, ki bodo vodili do zmanjšanja osnovnega povpraševanja v avtomobilski industriji in kratkoročnih tveganj za svetovno prodajo in proizvodnjo lahkih vozil.
Bančništvo in plačilna panoga:
◆ Za razliko od drugih panog se bančništvo in plačila uporabljajo kot orodje za preprečevanje ruskih vojaških napadov na Ukrajino, predvsem s prepovedjo uporabe glavnih plačilnih sistemov v Rusiji, kot je SWIFT, da se Rusiji prepreči sodelovanje v mednarodni trgovini.Kriptovalute niso pod nadzorom ruske vlade in Kremelj jih verjetno ne bo uporabljal na ta način.
◆ S hitrim upadanjem kupne moči vlog strank je bilo zaupanje potrošnikov v ruski finančni sistem omajano, povpraševanje potrošnikov po gotovini, zlasti tuji valuti, pa se je povečalo.Poleg tega so bile zaradi sankcij v stečaj prisiljene tudi evropske podružnice ruskih bank.Doslej pod sankcije nista bili vključeni dve največji ruski banki VTB in Sberbank.Zahodne digitalne izzivalne banke in Fintechs strankam, ki podpirajo Ukrajino, pomagajo z dobrodelnimi donacijami.
◆ Ukrajinska gradbena industrija se hitro širi, vendar so današnji obeti slabi, saj bodo veliki projekti, ki trenutno potekajo, verjetno odloženi, novi naložbeni načrti odloženi, vladna pozornost in viri pa bodo preusmerjeni v vojaške operacije.Evropski trgi, ki mejijo na Rusijo, bi prav tako lahko trpeli, če bi padlo zaupanje vlagateljev v več regijah.
◆ Ruska vojaška intervencija je povečala pritisk na rast cen nafte in energentov, kar je povzročilo višje stroške proizvodnje in transporta ključnih gradbenih materialov, kar bo posredno vplivalo tudi na gradbeništvo v širši regiji.Rusija in Ukrajina sta tudi glavni proizvajalki in izvoznici jekla (predvsem na trg EU).